Krîza Deryaya Sor dibe ku keştiya gerdûnî asteng bike
Deryaya Sorkrîz dikare sewqiyata cîhanî asteng bike,
Deryaya Sor,
▍CTUVus & ETL CERTIFICATION çi ye?
OSHA (Rêveberiya Ewlehî û Tenduristiya Karker), ku girêdayî DOL (Wezareta Karê) ya Dewletên Yekbûyî ye, daxwaz dike ku hemî hilberên ku li cîhê kar têne bikar anîn berî ku li sûkê bêne firotin divê ji hêla NRTL ve bêne ceribandin û pejirandin. Standardên ceribandinê yên sepandin standardên Enstîtuya Standardên Neteweyî ya Amerîkî (ANSI) vedigirin; Standardên Civaka Amerîkî ji bo Testkirina Materyalê (ASTM), standardên Laboratory Underwriter (UL), û standardên rêxistina hev-naskirina kargehê.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL û UL têgînên pênase û pêwendiyê
OSHA:Kurteya Rêveberiya Ewlekariya Kar û Tenduristiyê. Ew girêdayî DOL (Wezareta Karê) ya DY ye.
NRTL：Kurtekirina Laboratory Testing Nationally Nasized. Ew berpirsiyariya pejirandina laboratîfê ye. Heya nuha, 18 saziyên ceribandinê yên sêyemîn hene ku ji hêla NRTL ve hatine pejirandin, di nav de TUV, ITS, MET û hwd.
cTUVus：Nîşana pejirandinê ya TUVRh li Amerîkaya Bakur.
ETL：Kurtekirina Laboratory Testing Electrical Amerîkî. Ew di 1896 de ji hêla Albert Einstein, dahênerê Amerîkî ve hate damezrandin.
UL：Kurtenivîsa Underwriter Laboratories Inc.
▍Cûdahiya di navbera cTUVus, ETL & UL
| Şanî | UL | cTUVus | ETL |
| Standarda sepandî | Wek yên din | ||
| Saziyek ji bo wergirtina sertîfîkayê jêhatî ye | NRTL (laboratoriya pejirandî ya neteweyî) | ||
| Bazara sepandî | Amerîkaya Bakur (DYA û Kanada) | ||
| Saziya ceribandin û pejirandinê | Underwriter Laboratory (Çîn) Inc ceribandinê dike û nameya encamnameya projeyê derdixe | MCM ceribandinê dike û TUV sertîfîkayê dide | MCM ceribandinê dike û TUV sertîfîkayê dide |
| Dema pêkhatinê | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Mesrefa serîlêdanê | Di peer de herî bilind | Nêzîkî 50 ~ 60% lêçûna UL | Nêzîkî 60 ~ 70% lêçûna UL |
| Berjewendî | Saziyek herêmî ya Amerîkî ku li Dewletên Yekbûyî û Kanada naskirî ye | Saziyek Navneteweyî xwediyê desthilatdariyê ye û bihayek maqûl pêşkêşî dike, ji hêla Amerîkaya Bakur ve jî tê naskirin | Saziyek Amerîkî ku li Amerîkaya Bakur xwedan nasnameyek baş e |
| Lidijî |
| Naskirina marqeyê ji ya UL kêmtir | Di pejirandina pêkhateya hilberê de ji ya UL-ê kêmtir nas kirin |
▍Çima MCM?
● Piştgiriya nermî ji kalîte û teknolojiyê:Wekî laboratûara ceribandina şahidiyê ya TUVRH û ITS di Sertîfîkaya Amerîkaya Bakur de, MCM bi veguheztina teknolojiyê rû bi rû re karibe hemî celeb ceribandinê pêk bîne û karûbarê çêtir peyda bike.
● Piştgiriya dijwar ji teknolojiyê:MCM bi hemî alavên ceribandinê yên ji bo bataryayên projeyên mezin, piçûk û rast (ango gerîdeya mobîl a elektrîkî, enerjiya hilanînê, û hilberên dîjîtal ên elektronîkî) bi tevahî alavên ceribandinê û sertîfîkayê li Amerîkaya Bakur peyda dike, ku standardan vedigire. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 û hwd.
EwDeryaya Soryekane rê ye ku keştiyên di navbera Okyanûsa Atlantîk û Hindî de bigerin. Ew di navbera her du parzemînan Asya û Afrîkayê de ye. Dawiya wê ya başûr bi Deryaya Erebî û Okyanûsa Hindî bi Tengava Bab el-Mandeb ve girêdide û dawiya wê ya bakur jî bi Kanala Sûweyşê ve bi Deryaya Navîn û Okyanûsa Atlantîk ve girêdayî ye. Rêya ku di Tengava Bab el-Mendeb, Deryaya Sor û Kanala Sûsê re derbas dibe yek ji rêyên herî qelebalix ên keştiyê yên cîhanê ye. Kanala Sûweyzê naha divê bibe mezintirîn damarê veguhestinê li cîhanê, nemaze dema ku Kanala Panama niha bi kêmbûna avê ya giran û kêmbûna kapasîteya navîgasyonê re rû bi rû ye. Wekî kanala navîgasyonê ya sereke ya ji bo rêyên Asya-Ewropa, Asya-Derya Spî, û Asya-Rojhilatê Dewletên Yekbûyî, Kanala Suez, bandora wê li ser bazirganiya gerdûnî û barkêşiyê her ku diçe girîngtir dibe. Li gorî Neue Zürcher Zeitung, bi qasî 12% ji barkêşiya gerdûnî di Deryaya Sor û Kanala Sûweyşê re derbas dibe.
Ji destpêka gera nû ya pevçûnên Filistînî-Îsraîlî ve, hêzên çekdar ên Hûsî yên Yemenê bi hinceta "piştgiriya Filistînê" gelek caran êrişên mûşekî û firokeyên bêfirokevan li ser Îsraîlê kirine û bi berdewamî êrişî gemiyên "girêdayî Îsraîlê" li Deryaya Sor kirine. Ji ber nûçeyên zêde yên êrîşên li ser keştiyên bazirganî yên li nêzî Tengava Deryaya Sor-Mandeb, gelek dêwên keştiyê li çaraliyê cîhanê - Swîsreya Spî, Danîmarkî Maersk, CMA CGM Fransî, Alman Hapag-Lloyd, û hwd. Rêya deryayê. Ji 18ê Kanûna Pêşîn, 2023-an pê ve, pênc pargîdaniyên herî mezin ên keştiya navneteweyî ya cîhanê rawestandina seferên li ser ava Deryaya Sor-Suez ragihand. Wekî din, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) û Evergreen Marine Corporation (EMC) jî gotin ku keştiyên wan ên konteynerê dê seferên li Deryaya Sor rawestînin. Di vê nuqteyê de, pargîdaniyên mezin ên keştiya konteyner a cîhanê dest pê kirine an jî li ber rawestandina seferên li ser riya Deryaya Sor-Suezê ne.
Krîza Deryaya Sor veqetandinê li ser hemî rêyên rojavayî yên li Asyaya Rojhilat, di nav de Rojhilata Navîn, Deryaya Sor, Afrîkaya Bakur, Deryaya Reş, rojhilata Deryaya Navîn, rojavayê Deryaya Navîn û bakurê rojavayê Ewrûpayê sînordar kir.
