Hêza Rationing ûStorage Energy,
Storage Energy,

Profîla sertîfîkaya batarya hêzê

"ECE-R-100.

ECE-R-100: Ewlehiya Wesayîta Elektrîkî ya Battery (Ewlehiya Wesayîta Elektrîkî ya Battery) rêziknameyek e ku ji hêla Komîsyona Aborî ya Ewropî (Komîsyona Aborî ya Ewrûpa, ECE) ve hatî pejirandin. Niha, ECE 37 welatên Ewropî, ji bilî Dewletên Endamên Yekîtiya Ewropî, di nav de Ewropaya Rojhilat û Ewropaya Başûr. Di Testkirina Ewlekariyê de, ECE tenê standarda fermî ya li Ewropayê ye..

"Nasnameya bikar bînin: Pîlê wesayîtek elektrîkî ya pejirandî dikare nasnameya jêrîn bikar bîne:

E4: Hollandayê temsîl dike (kod li gorî welat û herêmê diguhere Mînak, E5 Swêdê temsîl dike. ).

100R: Biryarnameya No

022492: Hejmara Pejirandinê (Hejmara Sertîfîkayê)

"Naveroka testê: Tişta nirxandinê pakêtek pîlê ye, û hin ceribandin dikarin bi modulan werin guheztin.

Hikmên li ser Birêvebiriya Lîsansa Germiyanê ya Pargîdanî û hilberên hilberîna wesayîtên enerjiya Nû ya Chineseînî

()> Di 20ê Cotmeha 2016an de di civîna 26emîn a Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahiyê ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahiyê ya di 20ê Cotmeha 2016an de li ser Rêvebiriya Lîsansa Çerxerê ya Karsaz û Berhemên Hilberîna Wesayîtên Nû yên Enerjiya Nû hat qebûlkirin û di 1ê Tîrmeha 2017an de ket meriyetê.

Tişt û standardên ceribandina batariya wesayîta nû ya enerjiyê:

Pêdiviyên ceribandina bateriya hêza Hindistanê û danasîna kurt

. . . . 1997Di sala 1989-an de, Hikûmeta Hindistanê Qanûna Otomobîlê ya Navendî (Qaîdeyên Wesayîtên Motor ên Navendî, CMVR) ragihand ku hewce dike ku hemî otomobîlên rê, wesayîtên makîneyên çêkirinê, wesayîtên makîneyên çandinî û daristanî, hwd. yên ku ji bo CMVR-ê têne sepandin, serî li saziyên pejirandinê yên ku ji hêla Wezareta Veguhestinê ya Hindistanê. Ev qanûn tê wateya destpêka pejirandina otomobîla Hindistanê. Dûv re, Hikûmeta Hindistanê hewce kir ku hêmanên sereke yên ewlehiyê yên ji bo wesayîtan jî di 15-ê Îlonê de werin bikar anîn û me Komîteya Standardên Pîşesaziya Otomotîvê (Komîteya Standarda Pîşesaziya Otomotîvê, AISC) ava kir ku ARA ji bo amadekirin û derxistina pêşnûmeya standardan berpirsiyar bû.

. Pîlê hêzê wekî yek ji hêmanên ewlehiyê yên wesayîtê di derbarê ceribandina ewlehiya wê de AIS 048, qayd û standardên AIS 156 û AIS 038-Rev.2 ku standardên AIS 048 ên pêşîn ên hatine bicîh kirin dê di 1ê Avrêl 2023 de werin rakirin. Hilberîner dikarin serlêdan bikin ji bo sertîfîkayê berî rakirina vê standardê AIS 038-Rev.2 û AIS 156 dê şûna AIS 048-ê bigire, ku ji 1ê Avrêl 2023-an pê ve mecbûrî ye.

"Nîşeyê bikar bînin:

Nîşan tune. Niha li Hindistanê bataryayên hêzê dikarin bi pîvanên testa standard ji hev re bêne pejirandin, lê sertîfîka û nîşaneyên pejirandî yên têkildar tune.

"Naveroka testê:

Danasîna Sertîfîkaya Mecbûrî ya VR ya Viyetnamê

Destpêka Pergala Sertîfîkaya Otomobîl a Viyetnamê

Di destpêka sala 2005-an de, hukûmeta Viyetnamê rêzek rêziknameyan derxist ku hewcedariyên sertîfîkayê ji bo otomobîl û parçeyên wan saz dike. Buroya Tomarkirina Otomatîk a li jêr Wezareta Veguhestinê ya Viyetnamê, wekî beşa rêveberiya lîsansa gera bazarê ya hilberan, pergala Tomara Viyetnamê bicîh tîne. (Sertîfîkasyona VR).

Cûreya sertîfîkayê forma wesayîtê ye, bi taybetî bi vî rengî:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: Di 21 Mijdar 2007 de, Wezîrê Veguhestinê destnîşan kir ku motorsîklet û mopedên ku li Viyetnamê hatine çêkirin û berhev kirin divê pejirandina fermî bistînin.

Di 21ê Tîrmehê de, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Wezîrê Veguhestinê ji bo otomobîlên ku li Viyetnamê hatine çêkirin û komkirin taybetmendîyên pejirandina celebê weşand.

Di 21 Çiriya Paşîn NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 de, Wezîrê Veguhestinê ji bo motorsîklet û motorên îthalkirî taybetmendiyên testê derxist.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Di 21ê tîrmehê de, Wezîrê Veguhestinê taybetmendiya testê ya ji bo wesayîtên otomobilên îthalkirî eşkere kir.

Sertîfîkaya Hilbera VR li Viyetnamê:

Desthilatdariya Tomarkirina Otomotîvê ya Viyetnamê di Nîsana 2018-an de dest pê kir ku ji bo pêkanîna sertîfîkaya VR-ya Viyetnamê pêdivî bi erkên karûbarê parçeyên otomatê yên paşîn hewce dike. keştiyên zextê, ​​bataryayên hêzê, hwd.

"Projeya ceribandina battera hêzê

Çima ew MCM ye?

"Rêjeya pîvana mezin, alavên pêbawer:

1) xwedan alavên barkirin û dakêşanê yên yekîneya batterê ye ku bi rastbûna 0.02% û heyama herî zêde ya 1000A, 100V / 400A alavên testa modulê, û alavên pakêta batterê ya 1500V / 600A heye.

2) bi 12 m³ nemûtiya domdar, 8 m³ mijê xwê û beşên germahiya bilind û nizm ve tê saz kirin.

3）Bi jicîhûwarkirina alavên qulandinê heya 0,01 mm û alavên berhevkirinê yên ku giraniya wan 200 ton e, alavên dakêşanê û alavên ceribandina ewlehiya kurteya 12000A ya bi berxwedana birêkûpêk ve hatî çêkirin.

4) Xwedî şiyana ku di heman demê de hejmarek sertîfîkayê bişewitîne, da ku xerîdar li ser nimûneyan, dema pejirandinê, lêçûnên ceribandinê, hwd xilas bike.

5）Bi ajansên îmtîhan û pejirandinê re li çaraliyê cîhanê bixebitin da ku ji we re gelek çareseriyên biafirînin.

6）Em ê daxwazên weyên ceribandina pejirandî û pêbaweriyê yên cihêreng qebûl bikin.

"Tîma pispor û teknîkî:

Em dikarin li gorî pergala we çareseriyek pejirandî ya berfireh ji we re çêkin û ji we re bibin alîkar ku hûn zû bigihîjin bazara armanc.

Em ê ji we re bibin alîkar ku hûn hilberên xwe pêşve bibin û ceribandin, û daneyên rast peyda bikin.

Dema postê:
Jun-28-2021

Yekem tiştê ku mirov li ser polîtîkaya kêmkirinê difikire hilanîna enerjiyê ye. Yek ji fonksiyonên ku hilanîna enerjiyê dikare bilîze, mezaxtina hêza lûtkeyê ye:
depokirina enerjiyê ya lûtkeyê, bikaranîna lûtkeyê. Bikaranîna hilanîna enerjiyê dikare karbidestiya karanîna elektrîkê baştir bike, daxwaziya dabînkirina elektrîkê sererast bike, û tansiyona xerckirina elektrîkê di demjimêrên pezê de kêm bike. Ji bo bikarhêneran, ew dikare lêçûn xilas bike û bandorê li hilberînê kêm bike.
Karekî din ê depokirina enerjiyê ew e ku demkî enerjiya rojê û bayê hilîne. Teknolojiya hilanîna enerjiyê bi giranî pirsgirêkên bêserûberî û bêserûberiya hilberîna enerjiya fotovoltaîk û bayê çareser dike. Ew dikare hilbera bêkêmasî ya hilberîna enerjiya nû ya enerjiyê nas bike û bi bandor guhertinên di voltaja torê, frekansa û qonaxa ku ji ber hilberîna hêza enerjiyê ya nû ve hatî çêkirin eyar bike, ku dihêle ku hêza bayê mezin û hilberîna hêza fotovoltaîk bi hêsanî û pêbawer di nav tora elektrîkê ya kevneşopî de were yek kirin. dema ku hewce bike derketina derve. Di dawiyê de, karanîna enerjiya rojê û bayê dê baştir bibe, û girêdayîbûna bi çavkaniyên komirê dê kêm bibe.