Destpêkek Kurtî ya Nûçeyên Pîşesaziyê,
berhemên elektronîk,
OSHA (Rêveberiya Ewlehî û Tenduristiya Karker), ku girêdayî DOL (Wezareta Karê) ya Dewletên Yekbûyî ye, daxwaz dike ku hemî hilberên ku li cîhê kar têne bikar anîn berî ku li sûkê bêne firotin divê ji hêla NRTL ve bêne ceribandin û pejirandin. Standardên ceribandinê yên sepandin standardên Enstîtuya Standardên Neteweyî ya Amerîkî (ANSI) vedigirin; Standardên Civaka Amerîkî ji bo Testkirina Materyalê (ASTM), standardên Laboratory Underwriter (UL), û standardên rêxistina hev-naskirina kargehê.
OSHA:Kurteya Rêveberiya Ewlekariya Kar û Tenduristiyê. Ew girêdayî DOL (Wezareta Karê) ya DY ye.
NRTL:Kurtekirina Laboratory Testing Nationally Nasized. Ew berpirsiyariya pejirandina laboratîfê ye. Heya nuha, 18 saziyên ceribandinê yên sêyemîn hene ku ji hêla NRTL ve hatine pejirandin, di nav de TUV, ITS, MET û hwd.
cTUVus:Nîşana pejirandinê ya TUVRh li Amerîkaya Bakur.
ETL:Kurtekirina Laboratory Testing Electrical Amerîkî. Ew di 1896 de ji hêla Albert Einstein, dahênerê Amerîkî ve hate damezrandin.
UL:Kurtenivîsa Underwriter Laboratories Inc.
Şanî | UL | cTUVus | ETL |
Standarda sepandî | Wek yên din | ||
Saziyek ji bo wergirtina sertîfîkayê jêhatî ye | NRTL (laboratoriya pejirandî ya neteweyî) | ||
Bazara sepandî | Amerîkaya Bakur (DYA û Kanada) | ||
Saziya ceribandin û pejirandinê | Underwriter Laboratory (Çîn) Inc ceribandinê dike û nameya encamnameya projeyê derdixe | MCM ceribandinê dike û TUV sertîfîkayê dide | MCM ceribandinê dike û TUV sertîfîkayê dide |
Dema pêkhatinê | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
Mesrefa serîlêdanê | Di peer de herî bilind | Nêzîkî 50 ~ 60% lêçûna UL | Nêzîkî 60 ~ 70% lêçûna UL |
Berjewendî | Saziyek herêmî ya Amerîkî ku li Dewletên Yekbûyî û Kanada naskirî ye | Saziyek Navneteweyî xwediyê desthilatdariyê ye û bihayek maqûl pêşkêşî dike, ji hêla Amerîkaya Bakur ve jî tê naskirin | Saziyek Amerîkî ku li Amerîkaya Bakur xwedan nasnameyek baş e |
Lidijî |
| Naskirina marqeyê ji ya UL kêmtir | Di pejirandina pêkhateya hilberê de ji ya UL-ê kêmtir nas kirin |
● Piştgiriya nermî ji kalîte û teknolojiyê:Wekî laboratûara ceribandina şahidiyê ya TUVRH û ITS di Sertîfîkaya Amerîkaya Bakur de, MCM bi veguheztina teknolojiyê rû bi rû re karibe hemî celeb ceribandinê pêk bîne û karûbarê çêtir peyda bike.
● Piştgiriya dijwar ji teknolojiyê:MCM bi hemî alavên ceribandinê yên ji bo bataryayên projeyên mezin, piçûk û rast (ango gerîdeya mobîl a elektrîkî, enerjiya hilanînê, û hilberên dîjîtal ên elektronîkî) bi tevahî alavên ceribandinê û sertîfîkayê li Amerîkaya Bakur peyda dike, ku standardan vedigire. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 û hwd.
Ajansa Koreya Teknolojî û Standardan (KATS) ya MOTIE pêşkeftina Standarda Koreyî (KS) pêşve dike da ku pêwendiya Koreyî yek bike.berhemên elektronîkdi navgînek celebek USB-C de. Bernameya ku di 10ê Tebaxê de hate pêşandan, dê di destpêka Mijdarê de civînek standard were şopandin û dê di destpêka Mijdarê de bibe standardek neteweyî. Berê, YE hewce kir ku heya dawiya sala 2024-an, diwanzdeh cîhaz werin firotin. li Yekîtiya Ewropî, wekî smartphone, tablet û kamerayên dîjîtal hewce ne ku bi portên USB-C werin saz kirin. Koreya wusa kir da ku xerîdarên navxweyî hêsan bike, bermahiyên elektronîkî kêm bike, û pêşbaziya pîşesaziyê misoger bike. Bi berçavgirtina taybetmendiyên teknîkî yên USB-C, KATS dê di hundurê 2022-an de standardên neteweyî yên Koreyî pêşve bixe, li ser sê ji 13 standardên navneteweyî, bi navên KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3, û KS C IEC63002. .Di 6ê îlonê de, Ajansa Koreya Teknolojî û Standardan (KATS) ya MOTIE Standarda Ewlehiyê ji bo Hilberên Jiyana Berhemên Tesdîqkirina Ewlehiyê (Scooterên Elektrîkî) revîze kir. Ji ber ku wesayîta elektrîkê ya kesane ya du-teker bi domdarî tê nûve kirin, hin ji wan di Rêvebiriya Ewlehiyê de ne. Ji bo misogerkirina ewlehiya xerîdar û pêşkeftina pîşesaziyên têkildar, standardên ewlehiyê yên orîjînal hatin nûve kirin. Vê revîzyonê bi giranî du standardên ewlehiya hilberên nû zêde kirin, "du-tekerên elektrîkê yên leza kêm" (저속 전동이륜차) û "alavên rêwîtiya kesane yên elektrîkî yên din (기타 전동식 개인형이동장치)". Û bi zelalî tê gotin ku leza herî zêde ya hilbera paşîn divê ji 25 km / h kêmtir be û pêdivî ye ku pîlê lîtiumê pejirandina ewlehiya KC derbas bike.